「鬼滅の刃 じぇっと -参-」JA745Aが撮れたよ〔大阪国際空港/伊丹空港撮影スポット/スカイパーク〕

「鬼滅の刃 じぇっと -参-」JA745Aが撮れたよ〔大阪国際空港/伊丹空港撮影スポット/スカイパーク〕

2022年10月8日

このところの活動不足で「鬼滅の刃じぇっと」シリーズにはあまり縁がなかったんですが、今回の「-参-」は10月3日から16日まで固定路線で運航ということで、ちょっと頑張ってスカイパークで待ち受けてみました。

伊丹到着便(NH25)を千里川で撮るかスカパーで撮るかずいぶん迷ったのですが、我が体力を鑑みてスカパーにしました。(千里川だと基本スクーターになるので面倒くさい。車だと荷物抱えて歩くので上がり(NH30)の移動に間に合わないor駐車場が空いてないリスク、といろいろ悩ましいのですよ)

1:15頃スカパー南に到着。以前ならもっと人がいっぱいだったろうけど、今日は駐車場も半分以上空いてて上の滑走路側に駐車できたのでラッキー。

※当サイトの写真を無断使用しないようにお願いいたします。

JL2084 OKA-ITM JA01XJ A350-941
JL2084 OKA-ITM JA01XJ A350-941
JL2084 OKA-ITM JA01XJ A350-941
JL2084 OKA-ITM JA01XJ A350-941
JL2084 OKA-ITM JA01XJ A350-941
JL2084 OKA-ITM JA01XJ A350-941

A350の1号機が降りてきてくれました。嬉しいなー。

ダイハツ タフト

いろんな車が走っていますよね。空港の車に詳しいサイトとかあるのかな(笑)

※あったら教えてください。(^^)

FW80 FKS-ITM JA07RJ CRJ-702ER 楽天イーグルスジェット
FW80 FKS-ITM JA07RJ CRJ-702ER 楽天イーグルスジェット
NH1668 SDJ-ITM JA152A A321-272N
JL118 ITM-HND JA12XJ A350-941
JL118 ITM-HND JA12XJ A350-941
JL118 ITM-HND JA12XJ A350-941
NH1144 CTS-ITM JA819A B787-8
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH25 HND-ITM JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
JL2247 ITM-KIJ JA252J E190STD JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ジェット
JL2247 ITM-KIJ JA252J E190STD JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ジェット
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH547 ITM-KOJ JA152A A321-272N
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
JL2087 ITM-OKA JA01XJ A350-941
NH1143 ITM-CTS JA819A B787-8
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
NH30 ITM-HND JA745A B777-281ER 鬼滅の刃 じぇっと ‐参‐
JL2087 ITM-OKA JA01XJ A350-941
JL2087 ITM-OKA JA01XJ A350-941
JL2087 ITM-OKA JA01XJ A350-941

天気予報ではずっと曇りだったのですが、上がる時には北側の雲も消えて良い感じの青空になって良かったです。A350の1号機や楽天イグルス、USJジェットなども一緒に撮れて嬉しい。

これだけブームになっている「鬼滅の刃」のことは全くわからないワタクシですが、この特別塗装は新しい感じで非常にいいですね。

また撮る機会が楽しみになりました。


とまあ、何でもなかったかのように書いていますが、降り(NH25)はスカパー南で、上がり(NH30)はスカパー北での撮影なので1時間以内(実質30分ほど)での移動が必要です。(歩いても行けなくはないけど、車を置いていくと往復しないといけません…)

車で南から北への移動、普段ならなんてことないのですが、さすがに鬼滅B7が見れるとあって北駐車場はいっぱい。仕方なく戻った中央もいっぱいで、中央近くのコインパーキングが空いていたのでそこへ車を止め、重い脚立とカメラバッグを担いで中央から北へ歩きました。

身ひとつで歩くならいいのですが、脚立と機材を抱えて急いで歩くのはなかなかに大変です。今回は短時間なのでさすがに三脚は車に置いていきました。やっぱりバイクで来るべきだったかな、とちょっとだけ後悔。

写真を見ているだけではなかなかわからない、時間や機材運搬(そして場所とり)との戦いがある飛行機撮影の苦労話でした。

使いやすいテンキー付きで、ビギナーに優しいレシーバーが帰ってきました。 DJ-X82 ●AM/FMに加えて、別回路でFM放送76-108MHzを受信 ●各200chの「クイックメモリー」と「クイックサーチパス」バンクを実装、 ダイヤル押下の簡単操作でサーチ中のノイズを飛ばしたり、見つけた信号 を仮メモリーして、それらを従来のバンクに移動させるのも簡単 ●プログラムスキャンの条件をペアごとに登録、同じ帯域を異なった ステップとモードでサーチ可能 ●従来のスキャンSKIPと新機能「お気に入り選択(逆SKIP)」、SKIPリセット で一層効率的になったメモリースキャン ●50ペアのプログラムスキャンと100chのサーチパス、1000chのメモリー バンクは編集ソフトを使えば最大50まで自由に切り分け可能 ●メモリー登録やセットモード設定ができる無償編集ソフトは付属のUSB ケー1ブルでPC接続が可能 (アルインコ電子事業部HP>ダウンロード)
こちらも定番人気の入門用受信機です。以下メーカーから> IC-R6 AIR BAND SPECIAL(エアーバンド1000chメモリー済)100ch/秒(VFOモード時)の高速スキャンA:信越エリア/B:関東エリア/C:東海エリア/D:関西エリア/E:中国エリア/F:四国エリアG:九州・沖縄エリアH:東北エリア/I:北海道エリア/:北陸エリア/K:ACC・FCC/L:カンパニーラジオ/M:ACARS外形寸法:58(W)×86(H)×29.8(D)mm(突起物を除く) 重量:約200g(本体・アンテナ・付属電池を含む)
最高約20コマ/秒連写、BOFなどの最先端AF性能はそのままに、 プロの要望に応え、大幅なワークフロー改善と操作性向上を実現。(飛行機撮影に最もオススメの1台です)
有効約3300万画素のフルサイズ裏面照射型CMOSセンサー、​最新世代の画像処理エンジンを搭載したフルサイズ一眼(コストパフォーマンスに優れた入門機らしからぬ入門機)​
有効最大約3300万画素の35mmフルサイズ裏面照射型CMOSセンサーの能力を引き出し、高い階調表現や忠実な色再現性能、低ノイズ性能などを実現しています。
妥協のない光学設計と高速・高精度なAF駆動により、シャープな描写を実現した超望遠ズームレンズ。G Masterの高い設計基準を満たす新規光学設計により、ズーム・フォーカス全域での高い解像性能を実現。G Masterならではの美しいぼけ描写
スタンダードタイプのはしご兼用脚立。最大約31cmまでの段差に対応できるアジャスト式四脚仕様。伸縮操作レバーにダブルロック機構を採用。支柱にアルミ合金の表面処理加工を施し、耐食性を向上。